Pojďme závodit do pozděchovské tělocvičny. O tom, ?e bude vysoká účast, jsem tušil. Ve čtvrtek se přihlásil Team Codys z Bystřice p.Hostýnem. Tam se jezdí úspěšně MiniZetka. Tomáš Rajdus jim zapůjčil celkem tři auta, aby mohli jezdit. Já jsem poskytl „mého hobíka“ Petru Novotnému ze Zlína a to na celý závod, abych věděl, co z něj „vymáčkne“ (z toho hobíka). Volný trénink a obě rozjí?ďky odjel s NiMh bateriemi. Jeliko? v hobíkovi je uhlíkový motor a pro Petra byl pomalý, poskytl jsem mu LiPolky. A začaly se dít věci. Auto – přesněji plastová buggyna začala opravdu jezdit, viz souhrnný výsledek. Po čtvrté finálovce mi Petr říká, ?e nad tím začíná přemýšlet. Tedy jako nad koupí buggyny. ?e by další závodník?

Ale pojďme dál. Dráhu jsme začali stavět v sobotu v 17.30 a v 19 hod. bylo hotovo. Pomohl nás i Karel Kostka, jezdící za náš klub. Přijel Codysteam ze závodů MiniZetek z Púchova a pak i polští závodníci. Zatím co jsem chystal naše auta a nabíjel baterky, polští ji? pilně trénovali. Měli tři buggyny, jeden SCT a jeden Desert Truck. Po hodině se jich ptám, jak se jim líbí tra?. Odpověď zní: je perfektní a hodně technická. Ale s přibývajícím časem se zlepšovali. Po dvacáté hodině odjí?dí man?elka s Fanym domů. No a kolem desáté, kdo se tu neobjeví. Tony Hybler a Martin Beníček.. A ?e si přijeli zatrénovat. ?? Vrtá mi to hlavou, zpovídám je, neb mi to neleze na rozum, ?e „Hipíš“ sedne v Dolním Němčí do auta, v Nivnici přibere Martina a dorazí sem si potrénovat a zase pojede zpět domů, aby ráno přijel se synem Kubíkem. A? za chvíli kápli bo?skou. Prsty v tom má náš Fany. On jim toti? poslal fotky, jak dráha vypadá. Podstatná novinka bylo kří?ení trati a to museli oba vidět a natrénovat si to přeskakování. Dál máme novou lavici 150 x 105. Ze tří skoků 130 x 65 jsem udělal jenom dva, ale široké 170 cm. Dále máme dvojskok š. 133 cm a dva malé nízké skoky. Nechal jsem jenom 3 odkory na roletu š. 150. A ještě máme klopenou zatáčku zavěšenou na ?ebřinách 130 x 190, jedeme nahoru a to samé dolů. Jezdíme na koberci 18 x 6 metrů a zbytek šířky tělocvičny jedeme po parketách, aby to bylo zajímavější.

Nasazovači! Ti byli dochvilní, včas byli na svých postech. Čím to je? Zde je jednoduchá odpověď. Z našich off roadů neodpadávají součástky, nic se neláme a jenom se nabíjí baterie přilo?enou nabíječkou s Delta Peakem. Další odpověď na tuto otázku: všichni jeli pouze jednu jedinou kategorii, či-li všichni jeli jedno auto (model), v tomto asi tkví dochvilnost nasazovačů. Nasazovalo všech pět (šest) a bez reptání.

Ještě se vrátím k nedělnímu závodu formou zkrácených výsledků pro ty, kteří se neradi pídí v podrobných výsledcích.

Filip Rajdus, Tora team, 116 kol, 32:55.297, 2 závody
Michal Rajdus, Tora team, 115 kol, 32:30.709, 2 závody,
Tomáš Rajdus, Tora team, 115 kol, 32:39.838, 3 závody,
Fanánek Stodola, RC auta Vizovice, 111 kol, 32:21.600, 2 závody,
Jaroslav Siwek, Polsko, 111 kol, 32:26.838, 1 závod
Ireneusz Dzialkowski, Polsko, 110 kol, 32:42.546, 1 závod
Petr Novotný, RC Zlín, 109 kol, 32:28.340, 1 závod
Petr Sekula, RC buggy Zlín, 109 kol, 32:30.680, 2 závody
Tony Hybler, LC racing, 107 kol, 32:38.259, 3 závody
Zdeněk Jahoda, LC racing, 103 kol, 32:35.078, 3 závody
Rudolf Ševčík, RC auta Vizovice, 101 kol, 32:23.794, 3 závody
Bohdan Grabarczyk, Polsko, 101 kol, 32:26.746, 1 závod
Dariusz Rzasa, Polsko, 98kol, 32:39.135, 1 závod
Przemyslaw Winnik, Polsko, 98 kol, 32:46.154, 1 závod
Jaromír Svačina, RC auta Vizovice, 96 kol, 32:42.099, 3 závody
Zdeněk Ševčík, RC auta Vizovice, 96 kol, 32:48.143, 3 závody
Radim Kolek, Tora team, 93 kol, 32:46.676, 2 závody
Fanán Stodola, RC auta Vizovice, 89 kol, 32:38.018, 3 závody,
Martin Pikna, Codysteam, 87 kol, 32:55.1281 závod
Rostislav Klement, Codysteam, 87 kol, 33:16.032, 1 závod
Karel Kostka, RC auta Vizovice, 84 kol, 32:55.014, 3 závody
Kamil Tyroň, RC team Rychvald, 80 kol, 33:07.669, 1 závod
Kubík Hybler, LC racing, 79 kol, 32:44.731, 3 závody
Matěj Valenta, Codysteam, 78 kol, 33:00.592, 1 závod
Renata Pavlikovská, Codysteam, 75 kol, 32:30.223, 1 závod
René Kolek, Tora team, 75 kol, 32:56.325, 2 závody,
Hana Stodolová, RC auta Vizovice, 68 kol, 33:18.455, 3 závody

Filip Rajdus jel s plastovým podvozkem a stříďák. Říká se, ?e plastový podvozek se lépe kroutí na koberci. Jinak všechny první tři místa obsadili Rajdusové. Polští závodníci páté, sedmé, dvanácté, třinácté, čtrnácté místo, či-li se umístili v první půlce startovního pole a druhá půlka byla velice vyrovnaná. Za zmínku ještě stojí výkon Petra Novotného, který jel s plastovým podvozkem, uhlíkovým motorem a LiPolku. Všechna čest. A náš Fany – 4. místo – bezva, jel s Hanou jedním autem.

Časomíra fungovala na jedničku, ?ádné prostoje.

Při prezentaci dostal ka?dý závodník jako ka?doročně před vánocemi vizovické pečivo. Při vyhlášení dostal ka?dý delisu a byli odměněni dle vlastního výběru upomínkovými a praktickými věcmi.

Děkuji všem, kteří nám pomohli po závodě uklidit tra?.

Teď k příštím závodům: neděle 28.12., sobota 7.2., neděle 8.3. pojedeme ji? o body a na ostro. Po třech závodech uděláme celkové vyhodnocení. Pro ty, kteří odjedou všechny tři závody, bude losován plastový podvozek LC Racing 1:14 bez elektroniky. A budou taky poháry.

Sledujte další informace na našich stránkách a na masters.cz.

Fanán