Vcelku by mne nenapadlo jet do Přáslavic na buggyny, ale přeci jenom… Náš Fany si pořídil XRAY XB4 a před týdnem jen co ji poskládal, tak s ní jezdil v Pozděchově po koberci a pak i na vytyčené trati pro 1:18. A divte se, na tra? se vlezl, ani? by přejí?děl přes vytyčení tratě! Buggyna se chovala zcela nezáludně, jela jak „přibitá“, jela a? neskutečně pohodově s továrním nastavením. Hned v pondělí se domlouváme s Martinem Beníčkem z Nivnice (má taky XB4), ?e pojedeme s ním, aby se pro nás ráno zastavil. Já mám čtyřkolovou buggynu, tak?e se nudit určitě nebudu.

Martin zde na závodech byl ji? 2x, tak?e jsme halu nemuseli hledat, co? bylo jen dobře. Vejdeme do haly a koukám. Koberec určitě přes 20 metrů dlouhý, 12 metrů široký. Čtyři skoky, jeden dvojskok, jedna roleta a lavice 90°. Na ty rozměry tak akorát. Jdu trénovat, jdu buggynu projet. Stahuji si plyn o 30% a nají?dím si tra? a hlavně „ošidné“ skoky, nejsou nijak velké, ale tvarem záludné a to je dobře. Buggyna se zdá být v pořádku, jdu dobít baterie. Fany si pochvaluje obojí – buggynu i tra?. Buggyna se neválí – nepřevrací.

Po krátké rozpravě jedeme naostro rozjí?ďky na 4 minuty. S Fanym jedeme spolu v té první. Nají?dím 10 kol. V zatáčkách jsem příliš dlouhý. Měním komplet gumy, Martin mi říká, ?e jeden přední tlumič chodí blbě a opravuje ho. Baví ho to pořád něco montovat. Druhou jízdu dávám 11 kol a třetí jedu 12. I přesto pro finálovky zůstávám v Céčku. Náš Fany jede v Áčku a Martin Béčko. Všichni jedeme „na pohodu“. Ale bojujeme. Tra? je malá a proto je pomalá a všichni si ji chválí, včetně nás tří. Finálovky se jedou na 6 minut, co? je dobré. První finálovka 17 kol a to nejsem poslední. Druhá – 18 kol, ve třetí jen co chytnu „rytmus“, povoluje se mi pastorek a je vymalované. Škoda! Jen co jsme dojeli a odnasazovali, odjí?díme domů. Martin má něco doma. Omlouvám se pořadateli, příště vydr?íme i na vyhlášení.

Je pondělní ráno, výsledky jsou na internetu – Fany 6.místo, Martin 14.místo, já předposlední 22.místo.

Čtyři kategorie, osm skupin: ABC 4WD, ABC 2WD, jedna skupina 4x monstertrucky a jeden autobus, a skupina deseti autobusů. Osobně se mi autobusy nijak zvláš? nelíbily, jeli s tím převá?ně mladí kluci a byla to taková „rabovačka“. Přeci jen autobusy jsou o 1/3 delší a i širší a v deseti na té trati jich bylo a? moc. Buggyny 2WD mne překvapily, ?e nají?děly stejné kola jako buggy 4WD. Začínám přemýšlet o nějaké té dvoukolce a? mi LRPéčko doslou?í. LRP čtyřkolka je celá v plastu a myslím si, ?e 2 WD Proken S1 je „jiná liga“ a navíc si o sobě myslím, ?e umím jezdit s 2WD modelem. Začínám taky přemýšlet tyto buggyny jezdit i v Pozděchově.

Překvapilo mne i vytyčení tratě v Přáslavicích, a to mile. Na šířku tratě (2-2,5 metru) nikdo zbytečně nepřejí?děl mantinely, resp. desky se zaoblenými hranami podélně! Kolem šedesáti prezentovaných modelů je tak akorát.

Ještě za světla jsme přijeli domů do Vizovic a u? v 18 hod. jsem četl Ajgorův report.

Všichni tři jsme byli spokojeni, jak se závody, tak i organizací závodu.

Tak?e za měsíc opět v Přáslavicích!

Fanán