Od MR 1:18 jsme nikde na závodech nebyli. Buď bylo deštivo, jednou zase vedro. Či-li nebylo o co stát. Skřipovské buggyny nám s man?elkou první dva závody kolidovaly s mysliveckými aktivitami, tak?e ten třetí jsme u? museli odjet! Jen?e kdy? jsem jel buggy v Přáslavicích, tak jsem si řekl, ?e LRPéčko u? nepojedu. Dva roky závodění stačily, abych řekl „dost“ neb co mne moje buggyny stála peněz, zde nebudu znovu popisovat. A novou (LRP) bylo ji? zbytečné kupovat a na novou, jinou, kvalitní značku zase momentálně nebyly prachy.

Či-li přihlásila se man?elka a já ?e jí budu mechanikovat. S depem jsme si nedělali ani nijak starosti, „ubytovali“ jsme se u kluků Kubalových. No a já jsem začal mechanikovat. Na to, ?e man?elka půl roku nejela závod, jí to celkem jde! A? mne to překvapilo.

V rozjí?ďkách 3x 5 minut jízdy 7 kol a krátké dojezdové časy. První finálovka 9 kol, zbývající dvě po osmi kolech. Proto?e jsem nejezdil, měl jsem mo?nost Hanu sledovat poka?dé celou jízdu. Nejezdila vůbec špatně, vcelku jí to šlo a nedělala skoro vůbec zbytečné chyby. Ve finále skončila desátá z 11 závodníků s tím, ?e na chvostě byly minimální rozdíly v počtu najetých kol za dvě finálovky. Chce to jenom pilovat styl jízdy.

Ještě se zmíním o počtech závodních skupin. Celkově 50 závodníků bylo rozděleno do 6 skupin. 1:8 buggy 12 závodníků, 1:8 E, 1:10 monstertrucky 12, 1:10 E2WD 7, 4WD 11, autobusy 3 a 8, co? je dobrá účast.

Další závod se jede za 3 týdny a bude dvoudenní. Určitě pro nás pořadatel připraví nějaké překvapení. Vloni nám sobota propršela, ale nikomu to nevadilo, večerní závod dvojic a mechaniků se uskutečnil a závod byl a? v neděli. Pořadatel bude mít jistě objednáno prima počasí, tak jak nám to vyšlo včera (?ádný pařák, bylo pěkně pod mrakem celý den). No a já ten dvoudenní závod pojedu s novým autem. Jakým? Nechte se překvapit!

Fanán