Závěrečný sedmý závod XVII. ročníku ZVK 2021-2022 dne 10.4.2022

10.4.2022 sedmý (poslední) závod XVII. ročníku ZVK

Jsem tady, abych přiblížil naše závody.

Dnes vysoká účast závodníků – 36! A to ještě 4 nedojeli, i když byli přihlášeni.

Velmi potěšitelná je účast nových mladých závodníků:

Petr Řehořík – první závod,

Antonín Krvačný – třetí závod,

Honza Dolanský – třetí závod,

Theodor Piska – sedmý závod,

Marek Kubala – sedmý závod,

Tomáš Kubala – sedmý závod,

Adam Špaňhel – šestý závod,

Adam Kužela – šestý závod.

7 juniorů jezdí v kategorii Open, jeden v kategorii Stock.

Kromě kluků Kubalů jezdí zbytek juniorů jeden rok.

Jak se umístili v kategorii Open?

1. Kubala Marek JK cars team Skřipov
2. Kužela Adam RC auta Vizovice
3. Piska Theodor všichni ostatní startují za náš klub
4. Adam Špaňhel
5. Dolanský Jan
6. Krvačný Antonín
7. Řehořík Petr

Této kategorie se celkem zúčastnilo 32 závodníků.

Kategorii Hobby jezdí celkem 4 závodníci.

S přehledem vyhrál junior Kryštof Kovář.

Kategorie Stock se jede druhým rokem. Jelo 13 závodníků, z toho 7 juniorů a 3 důchodci.

Umístění juniorů:

1. Kubala Tomáš JK cars team Skřipov
2. Vrána Honzík RC auta Vizovice
3. Kubatá Terezka RC auta Vizovice
4. Rajdus Dominik Tora team
5. Kubatá Johanka RC auta Vizovice
6. Slezák Alexandr RC auta Vizovice
7. Augustýnková Ester Velké Opatovice

Celkem se seriálu zúčastnilo 49 závodníků, z toho 15 juniorů.

Věkové zastoupení na tomto ročníku – nejmladší závodník 6 let, nejstarší 72 let.

Děkujeme sponzorům za věci na vyhodnocení celého ročníku, Verči za fotky, Honzovi a Davidovi za promítání výsledků z našich závodů pomocí dataprojektoru na stěnu na jevišti. A také všem závodníkům za pomoc při úklidu tratě.

Další z možností, proč jsou RC auta Vizovice tak oblíbené, je doba jízdy. Dvě rozjížďky po pěti minutách pro postavení na startovním roštu pro finálovky zcela stačí. A co nikde není, tak je opět u nás pět finálovém po osmi minutách. Takže celková doba jízdy je 50 minut + 7x 2-3 minuty před startem a 7x dojezdový čas.

Další výhoda pro závodníky, kteří přijíždějí až  v neděli ráno na sedmou, kdy se otvírá Sokolovna, je ta, že začínáme závodit okolo deváté hodiny, a tak mají dost času najet si tvar trati, poladit podvozek atd.

Ohledně jídla: při prezentaci si můžete objednat pizzu nebo zapečené americké brambory s kuřecím masem a nivou nebo balkánským sýrem. Už se vám sbíhají sliny?

Jakmile skončil 17. ročník ZVK, někteří závodníci se ptají, zda by se dalo jezdit na Sokolce i v létě. Říkám nedalo! Proč? Spousta závodníků,kteří jezdí naše ZVKáčko přes léto jezdí na venkovní závody do Skřipova a jinam, včetně nás pořadatelů. My tam jezdíme již od roku 2006!

Mám informace, že někteří z nás už mají auto do Skřipova 1: 8 nebo menší (1:10) a tak to má být Vy, kteří přemýšlíte co dělat přes léto, tak se přijeďte do Skřipova podívat a hned to budete vědět. Skřipov je u Opavy.

Mám ještě pár předběžných informací ohledně technických a soutěžních pravidel: do závodů pustíme i buggyny LC 12B1 neb naše čtrnáctkové truggyny mají rozvor 225 mm. LC 12 má rozvor 230 mm a Deset truck (LC14) má rozvor 235 mm. Tady opravdu není co řešit. Druhá věc: na přání závodníků budou předepsané v kategorii Hobby a Stock gumové či pinové pneumatiky. Ty mechy necháme do kategorie Open. Gumovky či pinovky nemusíte mazat, nemusíte je brousit a na bocích se netrhají! A vydrží rozhodně déle než mechy.

Toto jsou dvě věci, které budou platit od příští sezóny!

Děkujeme všem za účast, těšíme se s Vámi na novou sezónu 2022-2023.

S některými se setkáme na venkovních závodech, na které se už těšíme.

                                                        Fanán